3月31日2400油价调整（3月31日24时油价调整最新消息）

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文章目录：

• 1、非农利好助美股全线上涨,黄金剑指2400美元关口
• 2、机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?
• 3、油价真的下跌了吗?收益的是谁?

非农利好助美股全线上涨,黄金剑指2400美元关口

非农数据利好促使美股全线上涨，黄金价格近2400美元关口。美股表现：道指、纳指、标普500指数齐创新高：受美国劳动力市场疲软提振美联储降息预期的影响，周五美股收盘时，道指上涨0.17%，纳指上涨0.90%，标普500指数上涨0.54%，均创下历史新高。

机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?

从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。

年6月5日起，国内航线旅客运输燃油附加费征收标准进行了调整。800公里（含）以下航段向每位旅客收取的燃油附加费从40元下降至30元，800公里以上航段从70元下降至50元。此外，按普通票价10%计价的免收燃油附加费。

年1月5日起，机票燃油费正式下调，调整后的费用收取标准为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元，较之前分别下降40和20元。

机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。

机建燃油费最新标准就是，自从年7月5日开始，对于国内航线来说，如果航段处于800公里以上，每位乘客需要收取的燃油费是100元。如果航段超过800公里，此时每位乘客所需要收取的燃油费是200元。自从国内客运燃油费调整之后，对于购买儿童票的乘客，针对燃油费也有一定的调整。

油价真的下跌了吗?收益的是谁?

1、伊朗一方面饱受国际制裁和货币下跌之苦，另一方面油价走低令收入锐减，5%的GDP就此流失。总统鲁哈尼摩拳擦掌搞经济重建之际，却被国际油价的重挫束缚住了手脚。在伊核谈的关键时期，失去了高油价的支撑，谈底气恐怕也减少三分。

2、原因：油价是航空运营成本的重要组成部分，油价下跌将直接降低航空的燃油成本，提升其盈利能力。受益股：包括各大航空，如中国国航、南方航空、东方航空等。公路运输与物流板块：原因：与航空运输类似，公路运输也依赖于燃油。油价下跌将减少运输企业的燃油成本，提高其运营效率。

3、油价下跌时，通常以下类型的股票可能会受益：交通运输行业股票：航空股：油价下跌将直接降低航空的燃油成本，从而提高其盈利能力。燃油成本是航空运营成本的重要组成部分，因此油价下跌对其是重大利好。公路运输和物流股：同样，这些也依赖于燃油进行运营，油价下跌将减少其运营成本，提升利润空间。

4、油价下跌是真的，但金价并未出现大跌。根据最近的信息，国内油价在2025年2月19日24时迎来了年内的首次下调。具体来说，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调了170元和160元。对于私家车主来说，加满一箱50L的92号汽油将少花5元。

5、油价下跌收益的都是与油品产品相关和衍生产品 原因如下的：交通运输：景气度与油价负相关 交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。

关于3月31日2400油价调整的内容到此结束，希望对大家有所帮助。